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我国目前的交通磁卡包括地铁卡、铁路卡、公交卡、出租车卡、轮渡卡等等。就卡的材料看，既有磁性卡,也有ic卡。下面分别介绍。
1.地铁磁卡 我国最早试制、发行地铁卡的城市是上海。尽管我国最早建成通车的是北京地铁^时间为1968年;第二个通地铁的是天津,时间为1980年，但这两座城市当年均未规划地铁的自动售检果系统，当然也躭没有地铁磁卡车票了。上海地铁则早在一号线的设计时就规划了使用磁卡的自动检售票系统41990年3月，由上海地铁工程建设指挥部与机电部21研究所合作研制成功地铁售检票系统。为检测这套设备的性能和效果,研制者们預先在1989年12月，因陋就简，用扑克牌自行设计制作了“磁卡”，试机后取得技术参数。一这是我国快速轨道交通系统中第-张磁卡，俗称“扑克磁卡”，仅几十枚。现在，这张卡已很难寻觅了。1991年初，上海地铁又制成？磁卡共1000枚。该卡两面 乳白色，没有图案，正面仅一个示意箭头“6”，箭头下三行文字: “按箭头方向正面放人请勿折叠”，右面横印着“上海磁带厂制 造”，没有年月日期。与其他卡相比，此卡模式极为“原始”。 由于地铁尚在建设施工，地铁指挥部与上海长途汽车公司联 系后，将地铁售检票样机安装在上海至嘉定县的长途汽车线上试 机。于是出现了令人啼笑皆非的情况：投人大量人力物力研制的 地铁磁卡及使用设备，却首先不是用在地下的铁路上，而是花到了 地上的公路中，真是“为他人作嫁衣裳” ！ 上海广告地铁磁卡 1990年底，上海地铁指挥部与21研究所开始设计广告地铁磁 卡。此卡为单程车票,共五个版式24张。第一套5张，颜色为褐、 绿、粉红、蓝、藏青，涂满塑，由广州合华公司印制0991年1月 第二套5张，颜色同上，由上海磁带厂印制0991年1月第三套 6张，即增加了一张铁锈色,广州合华公司印制（1991年1月）。第四套3张，颜色为红、绿、蓝，由上海磁带厂印制〈1991年1月〉。第 五套5张，颜色同第一套，广州合华公司印制（1991年8月这五 套人称“单程大全套），印量为1000或2000套。这个24张的大全 套现在也很难觅到了。 1993年2月，因原先卡中箭头“ 6 ”提示性差，改为更易识别 的“1”，1993年3月发行了一套无站名的地铁卡，分红、紫、蓝三 种，印量1000套。 1993年8月起，上海地铁为试机又发行了《通车纪念票》磁卡 一套2枚，《贵宾票》、《公务票》、《储值票》二套共6张,《单程票》及 地铁隧道彩照卡2张，每套印量都在1000以内。其中《贵宾票》、 《公务票》印量最少，极珍贵。 1994年12月12日，地铁一号线贯通，上海地铁总公司发行了 我国地铁磁卡史上第一张纪念金卡，上有凹凸“ 1994.12.12”字样， 全套一张，印数1万,编有序号。此卡已成为上海历史博物馆藏 品。 1995年上半年，为庆祝一号线试营运及地铁一号线被评为上 海十大景观，地铁公司又推出14张彩照版磁卡2万套。 1996年起,上海地铁推出生肖系列磁卡，1996丙子年和1997 丁丑年已发行，每套2张，印量5000套。此外，又推出储值卡系 列，每个品种5000套。 1997年10月，为庆祝八运会在上海举行，上海地铁发行一套 2枚磁卡，30元面值的为八运吉祥物圆圆，50元的为上海新建的 八万人体育场，二卡插人特制的折子，甚是漂亮，印数48 000套。 广州于1997年7月13日发行了至今唯一一套磁卡共2枚，皆 用焰火璀燦的红色作底，一印“广州地铁一九九七年六月二十八日 通车纪念”，下为黄色机车;一印“通车97回归纪念卡”，上方 是广州地铁“羊”字标志，下方是香港行政区区徽紫荆花图案。此 卡为首发纪念卡已弥足珍贵，更因香港区徽已有明文规定今后不得印在任何商品上，则此卡将成唯一例外，更是难得。但此卡发行 量远远大于上海，达10万套。 |
